Планы и расчёты формировались в разных контурах
Информацию о работах, технологиях, технике, материалах и обеспеченности подразделений необходимо было сопоставлять при подготовке производственной программы.
Обсудить задачуРеализованный проект / Ремонт железнодорожного пути
АСУ ПА ЦДРП
Автоматизированная система управления производственными активами Центральной дирекции по ремонту пути
Единая производственная система для планирования и контроля ремонта железнодорожного пути
Система связала участки ремонта, технологии, технологические окна, путевые машины, специалистов, материалы, производственные базы, сроки и стоимость — от формирования годовой программы до контроля выполнения каждой работы.
Будущая путеремонтная кампания становится прозрачной: руководство заранее видит, какие работы должны быть выполнены, по какой технологии, в какие сроки, какими ресурсами и с какой плановой стоимостью.
01 / ЗАКАЗЧИК И МАСШТАБ
Производственная структура, охватывающая всю железнодорожную сеть страны
Центральная дирекция по ремонту пути организует ремонт, реконструкцию и строительство железнодорожного пути.
В ЦДРП и её подразделениях работают более 25 тыс. человек. Производственная структура включает Центральную дирекцию, 15 региональных подразделений и 99 линейных подразделений — путевых машинных станций.
Путевые машинные станции выполняют ремонтно-путевые работы, эксплуатируют специализированную технику, организуют работу производственных баз и обеспечивают подготовку материалов и оборудования.
ЦДРП ведёт работы в масштабе железнодорожной сети протяжённостью 85,5 тыс. км. Ежегодно организуется ремонт около 6 тыс. км пути и строительство ещё 500–600 км нового железнодорожного пути.
02 / ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЗАДАЧА
Каждый участок ремонта требует отдельного производственного решения
Железнодорожный путь нельзя ремонтировать по одному универсальному графику. Участки отличаются характеристиками, состоянием инфраструктуры, местными условиями, видом ремонта и доступностью техники.
01Определить технологию и последовательность операций
02Выделить путевые машины и подвижной состав
03Сформировать бригады и потребность в материалах
04Подготовить производственные базы
05Согласовать технологическое окно
06Обеспечить готовность всех ресурсов точно к началу работ
Главная сложность заключается не в составлении календаря. Необходимо построить выполнимую производственную программу, в которой технология, ресурсы, сроки и ограничения согласованы для каждого участка.
03 / ЗАДАЧА ПРОЕКТА
От разрозненных расчётов — к единой системе управления программой ремонта
Изменение одного производственного условия может потребовать пересмотра нескольких взаимосвязанных планов.
Директивный план-график как единый производственный результат
Он определяет объекты и виды ремонта, сроки и технологические окна, участников, технику, специалистов, материалы, подготовительные мероприятия и плановую стоимость.
АСУ ПА ЦДРП формирует не только график работ, но и всё необходимое для его выполнения.
04 / ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ
От годовой программы до контроля каждой операции
Программа ремонта
Система формирует годовую и месячные версии программы, рассчитывает плановую стоимость и общую потребность в ресурсах.
Технология
Для каждого участка определяется технология ремонта с учётом вида работ, характеристик объекта, местных условий и доступного времени.
Ресурсы
Рассчитывается потребность в путевых машинах, подвижном составе, материалах, специалистах, инструментах и производственных мощностях.
Операции
Формируется поминутно-пооперационный график. Для каждой операции определяются время, исполнители, техника, материалы и зависимости.
Контроль
Система контролирует подготовку и исполнение, выявляет отклонения и показывает их влияние на сроки, ресурсы и программу.
05 / ЕДИНЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОНТУР
Все данные, необходимые для принятия производственных решений
Планирование, обеспечение ресурсами, стоимость и фактическое исполнение работают как взаимосвязанные части одной системы.
Производственные мощности
Паспорта оснащённости подразделений: путевые машины, производственные базы, малая механизация, станки, оборудование и объекты инфраструктуры.
Планирование ремонта
Поминутно-пооперационные графики, Директивный план-график, планы подразделений и потребность в ресурсах по каждому объекту.
Подготовка к работам
Поставка материалов, подготовка путевых машин, изготовление рельсовых плетей, сборка рельсошпальной решётки и передислокация рабочих поездов.
Стоимость и бюджет
Пообъектные калькуляции, бюджет производства, бюджет затрат, годовые и месячные версии производственной программы.
Исполнение
Сменные задания, регистрация фактических объёмов, контроль работ и операций, обеспеченности ресурсами и возникающих отклонений.
Материалы
Учёт движения материалов верхнего строения пути, актуальных остатков и формирование заявок на закупку.
06 / РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОЕКТА
Что изменилось после внедрения системы
сокращена трудоёмкость моделирования технологии ремонта
Поминутно-пооперационный график составлялся инженером вручную. Требовалось увязать последовательность операций, характеристики участка, местные условия, состав и производительность путевых машин, нормативы и продолжительность окна. Изменение одного условия требовало пересмотра всего графика.
Система моделирует выполнение работ на конкретном участке и формирует поминутно-пооперационный график с учётом выбранной технологии, местных условий и доступной путевой техники.
Трудоёмкость создания и изменения графиков сокращена в три раза. Специалист получает рассчитанную модель и может сосредоточиться на проверке решений, анализе ограничений и выборе подходящего варианта.
может быть увеличена расчётная плановая выработка
При ручной подготовке графика сложно сопоставить различные варианты технологии, состава техники и последовательности операций. Производственный резерв внутри технологического окна мог оставаться невыявленным.
Система рассчитывает последовательность и продолжительность операций, определяет потребность в ресурсах и позволяет сравнивать варианты организации ремонта.
Расчётная плановая выработка может быть увеличена до 20%. Система помогает определить, какой объём работ технически возможно выполнить в предоставленное окно.
До 20% больше работ в плане на одно технологическое окно — по результатам автоматического моделирования графика.Бюджет рассчитывается от конкретного участка до годовой программы
Для каждого объекта учитываются вид и объём ремонта, материалы, техника, специалисты, продолжительность работ, тарифные ставки, местные условия и принятая технология.
План и бюджет формируются на единой расчётной основе, а затраты прослеживаются до объекта и элемента калькуляции.Бюджеты и отчётность создаются из производственных данных
Система формирует бюджет производства, бюджет затрат, формы РМ-1 и РМ-2, годовые и месячные версии данных и расчётные формы по объектам.
Руководство получает согласованную картину планов, ресурсов, стоимости и фактического исполнения.Ресурсы рассчитываются под технологию конкретного объекта
Потребность в технике, подвижном составе, материалах, специалистах и инструментах сопоставляется с доступными мощностями и сроками.
Ограничения и дефицит ресурсов становятся видны ещё до утверждения производственной программы.07 / СОВОКУПНЫЙ ЭФФЕКТ
От набора планов — к управлению единой производственной программой
Технология ремонта, производственные ресурсы, сроки, стоимость и исполнение связаны в одном управленческом контуре.
01Оценивать выполнимость программы до её утверждения
02Видеть ресурсное обеспечение каждого объекта
03Сопоставлять планы подразделений
04Контролировать подготовку к технологическим окнам
05Оценивать влияние изменений на сроки и стоимость
06Управлять отклонениями на основе актуальных данных
Система позволяет управлять не отдельными документами и операциями, а всей программой ремонта — от годового плана и ресурсного обеспечения до выполнения работ на конкретном участке.
08 / ПРИМЕНИМОСТЬ ОПЫТА
Подход применим везде, где общий результат зависит от множества работ и ресурсов
Модель подходит предприятиям с распределённой структурой, сложными технологиями, дорогостоящим оборудованием и взаимозависимыми производственными планами.
Промышленные предприятияПорты и терминалыРемонтные производстваТранспортная инфраструктураЭнергетические предприятияВладельцы распределённых активов
Профессиональное признаниеПобедитель конкурса «ITSM-проект года 2022»
Проект отмечен за применение сервисного подхода, ресурсно-сервисной модели и инструментов управления производственными активами при решении масштабной территориально распределённой задачи.
Начнём с задачи
Обсудим производственную систему для вашего предприятия
Опишите задачу — подготовим письмо и свяжемся с вами, чтобы показать релевантные сценарии.